Chic Design: Napínavý Most

Libor Hanuš, Štěpán Podloucký, Miroslav Richter a Pavel Sovička z týmu Chic Design Yakuza Corse bojovali seč jim síly stačily, ale ani bronzová umístění nevynesla vytouženou TOP3 v Přeboru ČR.

#14 Chic Design Yakuza Corse – Přebor ČR, kategorie Supersport

JEZDCI
Libor Hanuš
Štěpán Podloucký
Miroslav Richter
Pavel Sovička

STATISTIKY
Starty: 6
Nejlepší umístění na startu: 2. místo
Nejlepší umístění v závodě: 3. místo
Nejlepší umístění celkově: 12. místo
Počet bodů: 84
Umístění v šampionátu: 4. místo

LIBOR HANUŠ: Jaké cíle jste si dávali před začátkem sezóny a jak jsi spokojený s konečným výsledkem?
Cílem bylo užít si závody a hlavně pravidelně dojíždět. Určitě jsme pomýšleli i na celkové umístění do třetího místa. Po všech odjetých závodech a zdolání všech nástrah bylo nakonec čtvrté místo přijatelné. Jen škoda posledního závodu, kde nám po pozdním střídání uniklo druhé místo.

LIBOR HANUŠ: Který závod z pohledu týmu považuješ za nejlepší z celé sezóny?
Nejlepší závod jsme měli na Slovakiaringu, kde, třebaže jsem do závodu nenastoupil, vše klapalo. Role mechanika se mi vydařila a kluci měli dost času na regeneraci mezi střídáním. Oba jeli opravdu výborně i týmová komunikace fungovala. Pak ještě poslední závod v Mostě, který byl neskutečně napínavý až do samého závěru.

LIBOR HANUŠ: Který nejlepší závod jsi prožil ty sám?
Můj nejlepší závod? Vzhledem k technickým, a po Brně i zdravotním problémům, bych nejspíš řekl, že Panoniaring – i když jsem dostal po pár kolech křeč do nohy a má jízda tím byla ovlivněna. Panoniaring z důvodu, že jsem zde začal opět získávat sebedůvěru, kterou jsem ztratil hned v prvním závodě v Brně.

LIBOR HANUŠ: Máš nějaký zážitek ze sezóny, na který budeš ještě dlouho vzpomínat?
Dlouho budu vzpomínat na brněnský závod, kde jsem havaroval a pokazil závod. Z havárie jsem si odnesl odřený bok a lehký otřes mozku. Jinak zážitků bylo v letošním roce hodně, ať kladných, či záporných.

LIBOR HANUŠ: Jaké máte plány na příští rok?
Přes zimu bych chtěl vyměnit motorku a nejspíš se zaměřit na závody, kde pojedu sám za sebe. Hlavně po zkušenostech z letošní sezóny, kdy rozložení týmu nebylo ideální a jediný člověk, s kterým byla řeč, přechází do litrové kubatury. Nejspíš závody CEC již nepojedu. Základem je týmová soudržnost, která u nás bohužel nefungovala na 100%. A to nemluvím o problémech s technikou.

LIBOR HANUŠ: Jaká je podle tebe úroveň šampionátu?
Myslím, že vysoká. Závodní konkurence byla velká, jen škoda, že obsazenost byla letos slabší. Pomalu by se dali spojit obě kategorie superbiků a supersportů, ale tím by začínající týmy neměly šanci.

LIBOR HANUŠ: Kdybys měl z letošního kalendáře vyřadit jeden okruh a nahradit ho jakýmkoliv v Evropě, který by to byl?
Jednoznačně Lausitzring kvůli povrchu, který je čím dál tím horší. Nejraději bych ho nahradil Misanem, ale nejsem si jistý, kolik týmů by cestovalo takovou dálku. Tím pádem bych volil variantu Hungaroring.

SUMARIZACE OBLÍBENÝCH A NEOBLÍBENÝCH OKRUHŮ
+ 12 hlasů Hungaroring
+ 7 hlasů Sachsenring
+ 3 hlasy Red Bull Ring
+ 3 hlasy Portimão
+ 1 hlas Aragón
+ 1 hlas Assen
+ 1 hlas Most
+ 1 hlas Jerez
+ 1 hlas Pannoniaring
----
- 12 hlasů Lausitzring
- 5 hlasy Pannoniaring
- 3 hlasy Slovakiaring
- 2 hlasy Most
- 1 hlas Brno

Text: Aleš Sirný
Foto: Okruháři.cz