CO VÁM NABÍZÍM?

Připravil jsem pro vás individuální trénink jízdy na motorce zaměřený na okruhové ježdění.

Proč by vás to mělo zajímat? Pokud si ježdění na okruhu chcete vždy pořádně užít, měli byste znát pár základních věcí, vytvořit si správné návyky a vyvarovat se mnoha chyb, kterých se obvykle jezdci na okruhu (ale nejen tam) dopouštějí. Máte dvě možnosti: buď si na to postupně přijdete sami a takzvaně si to "odpadáte" (znáte to heslo .. kdo nepadá, nezrychlí.. :) ), nebo vám někdo poradí a ušetří vám tím hodně času a nepříjemných zážitků.

Trénink, který jsem pro vás připravil, je dost intenzivní a zabere celý den. Nikdy nejezdím s velkou skupinou jezdců, vždy se vám chci věnovat osobně. Na jeden termín si beru maximálně 3 jezdce. Ideální jsou 2 na den a úplně nejlepší je, když mám jen jednoho jezdce na den. Je to sice finančně náročnější, ale budu se věnovat jen vám.

Nevím, jestli je to tím, že jsem měl štěstí na žáky, ale zatím se mi dařilo každému, kdo prošel mým tréninkem, dost výrazně zrychlit a ještě se na motorce přitom cítit uvolněněji. Všichni většinou jezdí víc v pohodě a rychleji. To jsem rád.. :)

 

JAK TO OBVYKLE PROBÍHÁ?

Než vyjedeme poprvé společně na dráhu, začneme tím, že probereme potřebnou teorii. Zopakujeme si věci, které možná znáte a víte, ale určitě stojí za to si o základech jízdy na motorce povykládat. Jak na motorce správně sedět, jak přidávat plyn atd. Takové ty zdánlivě jednoduché základy.

Pak se vydáme společně na dráhu. Během jízdy vás budu natáčet kamerou z motocyklu a vy tak budete mít možná vůbec poprvé možnost vidět sami sebe, jak na motorce sedíte a jak se na motorce při jízdě pohybujete. Po každé jízdě záběry společně rozebereme a já vás upozorním na chyby, které děláte ale i na věci, které děláte dobře. Poradím vám, na co si dávat pozor a na co se zaměřit a pojedeme si to znovu vyzkoušet na dráhu. Vždy se zaměříme na nějakou konkrétní věc a tu budeme pilovat.

A tak se to bude opakovat celý den. Podle toho, na jakou akci společně pojedeme, tak strávíme na dráze 5 nebo 6 dvacetiminutovek. Víc nemá moc smysl, protože bychom nemuseli mít mezi jízdami dostatek času na teorii a rozbory videa případně na drobný servis motorky.

 

KOLIK TO STOJÍ?

Cena závisí na tom, kolika jezdcům se budu věnovat. Maximum jsou 3 jezdci. Víc si na jeden den neberu.

Skupina 3 jezdců - 4 500 Kč na jezdce na den

Skupina 2 jezdců - 6 000 Kč na jezdce na den

1 jezdec - 12 000 Kč na jezdce na den

Vždy se budu snažit zorganizovat vše tak, aby ve skupině, které se budu věnovat, byli srovnatelní jezdci.

 

ÚROVNĚ TRÉNINKU.

Začátečník - ti, kteří na okruhu začínají a nemají zkušenosti se závodní nebo svižnou jízdou po okruhu. Pokud se opravdu chcete naučit jezdit rychle a bezpečně po závodní dráze, je lepší neučit se od začátku zlozvyky a nechat si poradit. Většinou to ušetří hodně pádů a ve výsledku i peněz.

Pokročilý - jezdci, kteří už nějaký ten pátek jezdí a chtějí zlepšit své schopnosti, jezdit bezpečněji a něco se dozvědět o technice jízdy. Zjistíte, že to jde mnohem snadněji, než jste si mysleli.

Rychlí jezdci - tento trénink je většinou zaměřený spíše na konkrétní trať, dolaďování menších detailů a zlepšování časů na kolo. Ideální třeba jako příprava na závody.

 

NEMÁTE VLASTNÍ MOTORKU?

Na všech akcích je možné po předešlé domluvě zapůjčit motocykl. Můžete tedy přijet jen s vybavením pro jezdce a užít si skvělou jízdu na závodním okruhu. Není vůbec nutné, abyste jezdili na své vlastní motorce. Je i celkem jedno, jestli máte litr nebo šestku. Technika jízdy se dá trénovat v podstatě na čemkoliv.

 

A ZÁVĚREM ASI I PÁR SLOV O MNĚ ..

Prošel jsem za svou závodní kariéru všemi dostupnými objemovými třídami od skůtrů po litrové motorky. Dvoutakty i čtyřtakty. Ve všech třídách se mi dařilo vítězit a sbírat důležité zkušenosti. Na svém kontě mám v této chvíli půltucet titulů Mistra ČR, jsem Vicemistrem Evropy pro třídu GP250 v roce 2006. Rok na to se mi podařilo dobýt 3. místo v Mistrovství Evropy Supersportů. Na svém kontě mám také několik startů na tzv. divokou kartu v seriálech Mistrovství Světa GP250 a World Supersport. Také už jsem se osobně věnoval pěkné řádce jezdců a pracoval s nimi na jejich zlepšení. A zrychlili všichni.. :)

 

Rozšiřte pěknou řadu mých žáků. Zjistíte, že i vy můžete jezdit časy, o kterých se vám do dneška jen zdálo. A hlavně ... v pohodě !!! :)

 

 

Ahoj a těším se na vás

Michal Filla #55